公路桥梁计算二期恒载时，防撞栏产生的荷载如何计算

公路桥梁在计算二期恒载时,需要考虑防撞栏产生的荷载影响。防撞栏受车辆撞击时,会产生一定的冲击荷载传递到桥梁上。其计算方法如下:

1. 确定防撞栏的类别和防撞级别。一般分为柔性防撞栏和刚性防撞栏,防撞级别包括H1~H4b级。

2. 根据防撞栏级别查选相应的设计衝击力。例如,对于柔性防撞栏H2级,其静测衝击力为420kN;刚性防撞栏H3级,其静测衝击力为550kN。

3. 确定防撞栏单元长度和数量。一般取4~12米作为单元长度,并统计总数量。

4. 计算每种防撞栏的总衝击力。如H2级柔性防撞栏,单元长度6米,共20个,则总衝击力为420×20=8400kN。

5. 确定防撞栏与桥梁连接部位,并分析其力学影响。多采用机械锚固与桥梁连接,需考虑锚固产生的附加弯矩或剪力。

6. 将防撞栏总衝击力转换为均布荷载施加在连接桥梁的立面或护栏上。例如上例中8400kN的总衝击力,可转换为两个6米防撞栏单元长度上均布的荷载,则为8400/12=700kN/m。

7. 将此均布荷载与桥梁常规荷载叠加,进行结构计算,检查桥梁的承载力和抗震性能是否满足要求。

8. 如需要,可在连接部位设置 arose 抑制装置,以减少防撞栏冲击力对桥梁的影响。

综上,防撞栏产生的荷载主要包括其自身的设计衝击力以及与桥梁连接处产生的附加弯矩剪力。这些荷载需转换为均布荷载施加于桥梁上,并与正常荷载叠加计算,以检查结构强度和地震性能。设置抑制装置可以有效减小防撞栏荷载的影响。