船舶电力系统改造时，电缆贯穿部位怎么新增电缆？

船舶电力系统改造时,电缆贯穿部位新增电缆常用的方法有:

1. 新增电缆槽。在电缆贯穿处开辟新的电缆槽或管道,将新增电缆放置于新槽内通过构件。这种方法对原有构件影响最小,但是需要在船体开辟新槽,工程量较大。

2. 利用空闲槽。如果原有电缆没有完全占满电缆槽,可以将新增电缆放入原有的空闲电缆槽内通过构件。这种方法不需要开辟新槽,但是原有槽的空间要足够放置新增电缆。

3. 放大原有槽。在电缆贯穿构件处把原有电缆槽或管道加宽,同时将新增电缆一起放入扩大后的槽内通过构件。这种方法工程量较小,但是会对原有槽造成一定影响。

4. 共用原有槽。如果新增电缆与原有电缆规格相近,可以将新增电缆与原有电缆绑扎在一起,共用原有的电缆槽通过构件。这种方法对船体和原有系统影响很小,但是电磁干扰等问题需要评估。

5. 开口新槽与原有槽相连。在原有电缆槽的开口处开辟新槽,新旧电缆槽通过槽口相连,各自的电缆放置于各自的槽内,通过槽口共同通过构件。这种方法增加了电缆的通过空间,对原有系统影响较小。

除了以上常用方法外,还可以考虑利用桥架或电缆泵浦等方式在特定位置为新增电缆增加通过空间。所以,在船舶电力系统改造中为新增电缆增加贯穿部位,要根据新增电缆规格与原有系统匹配情况,选择工程量和影响最小的方法。如果条件允许,共用原有资源是首选方案。