6缸调气门顺序和调法图解

6缸发动机的调气门顺序和调法如下:

1. 调气门顺序:6缸发动机的调气门顺序为1-5-3-6-2-4。这是根据发动机的火花点火顺序确定的。调气门的开启会使进气门和排气门都打开,影响发动机的进气和排气,所以必须按照点火顺序进行。

2. 调气门方法:常用的有分时调气法和全部调气法两种。

(1)分时调气法:即分别对1-5、3-6、2-4三对气缸进行调气。优点是对发动机的影响小。分次调气顺序也按1-5-3-6-2-4进行。

(2)全部调气法:即对6个气缸同时进行调气。这种方法调气快,但会对发动机产生较大影响。通常使用此法进行Idle调整或排放测定。对高速运转的发动机使用此法容易产生misfire和碰撞。

3. 具体调气步骤:

(1)敞开动力空调,检查进气系统无泄漏。

(2)启动发动机,运行至正常工作温度。

(3)使用扭力扳手分时或全部松开调气门螺母。

(4)使用直接行程读数装置,调整调气门间隙至指定值。

(5)拧紧调气门螺母,再次检查间隙。

(6)使用排放分析仪检查HC、CO和CO2,确保达到规定标准。

(7) necessary时重复步骤(3)至(6),直至达到最佳状态。

(8)加装调气门螺帽封条,以示标定结束。

综上,6缸发动机的调气顺序为1-5-3-6-2-4,常用的调气方法为分时调气法和全部调气法。调气时需要对发动机进行检查并达到工作温度,使用专业工具进行调整并测试,确保达到最佳的空燃比后即可封条。调气是影响发动机性能和排放的关键,必须仔细和精确操作。