深圳北到六枝南为什么不停车

深圳北站到六枝南站区间,地铁4号线和7号线都是直达没有停站的,主要有以下几个原因:

1.这段路线基本上都是在地下管道内,根据地铁设计标准,站间距离需要一定间隔,如果站太密会影响列车运行速度和效率,也不利于通风和疏散。所以在条件允许的情况下,项目方会考虑减少停站数,这也是许多地铁线路采用的方案。

2.这段路线所处位置地下管道比较深,如果增加停站会大大增加施工难度和成本。地铁站台和换乘通道等都需要挖得更深,施工周期会更长,也需要更强的抗压结构,成本显著增加。所以在工程可行条件下,减少停站是比较经济的选择。

3.这两座站点分别位于深圳北站和福田的繁华地段,流量较大,如果设置停站的话可能会对线路运能产生一定影响,特别是在高峰时段。直达式的设计可以最大限度发挥这段路线的运能,缓解高峰期的压力。

4.六枝南站作为7号线的终点站,如果在更北端再设置停站的话,乘客有可能会选择提前下车,这会影响六枝南站的客流量,不利于其发展。所以在全线考量下,决定采用直达的方式可以最大程度地引导乘客选择六枝南站。

以上四个方面综合考虑,深圳地铁在4号线和7号线这段路线采用了直达式的方式,希望能详细解释清楚这个问题。如果您还有其他疑问,请继续提出。