普车如何改装加工往复丝杆

普通汽车改装加工往复丝杆需要以下步骤:

1.选择合适的往复丝杆:需要选择与车型匹配的往复丝杆,检查接口是否兼容,传动几何尺寸是否符合要求。一般选择性能更高的钢质或铝合金材质的往复丝杆。

2.安装橡胶支座:将往复丝杆安装到车桥上需要在两端安装橡胶支座或轴承,把振动隔离并允许一定角度摆动。橡胶支座的硬度和厚度需要根据车重和使用条件选择。

3.修改车桥:部分车型需要将原装车桥进行一定改造,如加长轴孔或加大轴向间隙,以适应往复丝杆的长度和振幅。这需要于 pressing工具把车桥加工。

4.安装定位卡锁:为了限制往复丝杆过大的横向和轴向移动,需要安装定位卡锁或定滑块。定位卡锁的数量和位置需要确保往复丝杆移动幅度适宜。

5.连接传动轴:需要将往复丝杆的两端与左右车轮的传动轴连向,传递驱动力。这需要加工铰接头和落榫以连接传动轴和往复丝杆。

6.安装限幅器:限幅器用来限制往复丝杆过大角度转动,一般安装在往复丝杆的中间位置。限幅器材质硬度需要与往复丝杆匹配。

7.测试调试:安装完成后需要进行道路测试,检查是否有异响和震动,测量行驶稳定性和舒适性,必要时要进行后续调整,确认改装效果达到要求后即完成。

所以,改装加工往复丝杆需要选择匹配的往复丝杆,安装橡胶支座,车桥改造,定位卡锁,传动轴连接,限幅器安装和测试调试等步骤。具体的参数和规格需要根据车型和使用条件确定。