主机排气筏研磨时是包括阀杆和阀盘是从里向外还是从外想内，为什么

主机排气缸盖(排气筏)上的进气阀和排气阀在研磨时,阀杆和阀盘的研磨顺序应该是从里向外,即先研磨阀杆,再研磨阀盘。这是因为:

1. 阀杆是阀门的关键功能部件,直接控制气流的开启和切断,其磨损程度直接影响到气门的密封性和开启性能。因此,应首先确保阀杆维持正常运动和密封要求,再进行阀盘的研磨。如果先研磨阀盘,容易导致阀杆损坏而影响阀门性能。

2. 阀杆和阀座(阀盘)之间需要有一定的间隙配合,才能实现正常开启和密封。如果先研磨阀盘,很容易将这个间隙磨掉,导致阀门打不开或无法密封。而首先研磨阀杆,可以最大限度地保留这个间隙,阀门性能会更加稳定。

3. 阀杆和阀盘会因长时间运转而产生一定的磨损契合,直接影响阀门密封性。如果改变研磨顺序,很容易破坏这个契合,导致阀门出现漏气等密封问题。按照从里向外的顺序研磨可以最大限度保留这个契合。

4. 阀杆研磨后,其和阀座的接触面积会变小,如果再研磨阀盘,就需要研磨掉更多的材料才能达到要求,这会加快阀门的磨损速度。按正确顺序研磨可以最大限度减少不必要的材料磨损。

所以,总体来说,主机排气阀研磨时阀杆和阀盘的顺序应从里向外,先研磨阀杆,再研磨阀盘。这可以最大限度保证阀门的性能,减少磨损,延长使用寿命。如果顺序错误,很容易导致阀门性能问题,应予以避免。