问：
飞机放油以便降落，这不怕燃油影响地面人员吗
答：
您提出的关于飞机放油降落影响地面人员的疑问很合理。这涉及到航空器燃油排放的技术方法和安全措施。
1. 航空器滑行和着陆期间的发动机不会处于最大功率状态,所以排放的未燃烧燃油(滚油)不会太多,一般在1-3升左右。并且这些滚油都会在地面上迅速挥发,不易形成污染。
2. 在飞机滑行和着陆过程中,发动机的滚油排放口都设在机翼后缘和机身后部,且朝下倾斜,使滚油以稀释的形式直接流到地面,远离发动机进气口,不易积聚形成蒸汽云,影响发动机运行。
3. 现代民航客机和大多数军用飞机的发动机都采用滚油排放收集管道,可以将滚油收集并带离机身,有的还可以收集起来重复使用。这样可以最大限度减少滚油排放量。
4. 机场跑道和滑行道附近都设有严密的燃油排放监测系统和报警装置,一旦检测到超标的燃油排放会立即向飞行员发出警告,必要时可以紧急避让其他飞机和地面人员。
5. 飞行员在滑行和着陆前会关闭发动机的燃油传送阀门,尽可能减少不必要的燃油流失和滚油排放。
综上,现代民航运输已采取较为成熟的技术手段和安全管理措施来控制和减少飞行中和着陆时的燃油排放和滚油流失,以确保地面人员的安全。但飞行器发动机工作时难免会有少量滚油排放,地面人员还是应避免直接吸入发动机排放物。
希望上述解释能够详尽地解答您的疑问。如还有任何不明之处,欢迎咨询。