普通车床支撑部件用到了什么钢铁材料

普通车床支撑部件通常会使用以下几种钢铁材料:

1. 低碳钢或碳结构钢:这种钢铁含碳量低,一般在0.08-0.25%,其性能较软,延展性好,但是强度不高。这种材料经济实惠,通常用于车床基础、床身、尾座等非承力或低负荷部件。

2. 合金结构钢:这种钢铁在低碳钢基础上添加一定的合金元素,如钼、铬等,可以显著提高其强度和硬度,保证机械强度。常见的类型有20CrMnTi、20CrMo等,这类钢材通常用于车床床身、导轨、丝杆支座等重要部件。

3. 凝固钢或高强度钢:通过特殊的热处理工艺,可以获得很高的强度,最高可以达到1400MPa以上,因而常用于承受较大负荷的关键部件,如主轴箱、丝杆、丝母等。代表材料有40Cr、45#钢等。

4. 球墨铸铁:具有高硬度、抗压性和抗磨性,通常用于车床的工作台、尾座、丝杆导向套等易磨损部件。

5. 钢锻件或铸钢件:对于车床上某些形状复杂的部件,使用锻造或铸造工艺可以获得理想的形状和性能,比如丝杆、丝母、主轴箱体等,材料也以合金钢和高强度钢为主。

所以综上,普通车床支撑部件用钢材非常广泛,从低碳钢到高合金钢几乎全部涉及,还兼用了铸铁和锻钢等材料,按部件承载能力和工作条件选择合适的钢材。