如何清除火花塞积碳？

火花塞积碳的清除方法如下:

1. 让发动机运转至正常工作温度,然后关闭发动机。这样可以使火花塞也达到工作温度,有利于清除积碳。

2. 拆下火花塞,检查其表面电极。电极表面灰黑色不均匀的积碳应进行清除。可用毛刷或刮刀除去大块碳渍后,用 800 号之类的细砂纸轻轻磨擦,但注意不要磨损电极套和斜面。

3. 发动机长时间使用后,火花塞中心电极和接地电极之间的间隙可能增大,超过厂家规定的0.7-0.8毫米。这会导致火花难以形成,应及时更换火花塞。如果间隙尚在规定范围内,可进行电极整形。

4. 电极整形使用火花塞整形器,放入火花塞中心电极和接地电极之间,轻轻转动使电极微微磨损,达到指定的电极间隙。电极间隙过大导致火花不强烈是积碳的原因之一,电极整形有助于改善火花强度。

5. 清除完积碳和电极整形后,将火花塞装入发动机,检查各连接部位无泄漏。发动机运行时火花塞的高压电线不能松动,以免引起漏电火花。

6. 重启发动机,让其轻载运转30分钟。在此期间,火花塞会再次积碳,但积碳量会大幅减少。然后关闭发动机,完成火花塞的清碳过程。

7. 定期清除火花塞积碳,最好每 5,000-10,000 公里就清除一次,以保证发动机的性能和节能环保。

希望上述说明对您有所帮助。如果有任何不明白的地方,欢迎咨询。